Bilan bus Macron 1 an après l’ouverture du marché

1 an après la libéralisation du marché de l’autocar, le Ministère de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique vient de publier un nouveau bilan des bus Macron. Tous chiffres importants à retenir de ce nouveau rapport.

La libéralisation du marché de l’autocar longue distance

Le contexte avant la libéralisation du marché du bus longue distance

Seuls les trajets interrégionaux étaient autorisés que sur les lignes desservant des destinations à l’international : le trajet du voyageur ne doit constituer qu’une partie d’un trajet international de l’autocar.

La libéralisation du bus longue distance avec l’arrivée de la loi Macron

Qu’est-ce-que la loi Macron ? L’intitulé exact de la loi Macron est la loi pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques. La loi a pour but de libérer l’activité partout en France et dans l’ensemble des secteurs. Elle a été promulguée le 7 août 2018.

Les trois grands principes de la loi Macron sont les suivants :

1. Libérer
2. Investir
3. Travailler

L’ouverture du marché de l’autocar longue distance fait suite à cette loi (d’où l’expression « bus Macron »).

Plus d’informations sur la loi Macron sur le site officiel du gouvernement.

Marché du bus longue distance, 1 an après la loi Macron

Les chiffres clés de la 1ère année des bus Macron

• 3,8 millions de passagers transportés en bus Macron en 1 mois (contre 1,5 millions à 6 mois)
• 180 villes française desservis (contre 158 à 6 mois)
• Plus de 3 300 départs et arrivés par jour, dont 170 en connexion avec l’étranger

Ce bilan fait suite aux 3 autres bilans émis : bilan à 1 mois, bilan à 4 mois et le dernier à 6 mois.

Infographie du quatrième bilan, 1 an après la loi Macron

le Ministère de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique – Juillet 2016 / Bilan 1 an marché des bus Macron

Source : Ministère de l’Economie

Vous souhaitez avoir d’autres informations sur le marché de l’autocar longue distance ? Voici l’ensemble des articles concernant les précédents bilans des bus Macron :

• Bilan bus Macron 1er trismestre 2018 par l’Arafer
• Bilan bus Macron année 2017 par l’Arafer
• Bus « Macron » : 4è trimestre 2017 bilan du marché par l’Arafer
  
• Bilan marché des autocars « Macron » 3è trimestre 2017 par l’Arafer
• Bilan marché des autocars « Macron » 1er trimestre 2017 par l’Arafer
• Bilan « autocars Macron » 3ème trimestre 2016 par l’Arafer
• Bilan autocars « Macron » : chiffres clés du second trimestre 2016
• Bilan marché des autocars « Macron » 1 an après la libéralisation
• Bilan marché des autocars « Macron » 10 mois après la libéralisation
• Marché des autocars « Macron » : bilan ARAFER 1er trimestre 2016
• Bilan marché des autocars « Macron » 6 mois après la libéralisation