Flixbus
FlixBus, première ligne de transport car longue distance en Europe dresse un bilan sur l’évolution de son activité. Il y fait état du succès phénoménal qu’il connait, mais aussi des points à améliorer dans ce secteur du transport qui est nouveau aux yeux des français.
Flixbus : la barre des 2 millions de passagers atteint en moins de 13 mois
L’opérateur de transport en car longue distance FlixBus vient de franchir la barre des 2 millions de passagers fin juillet. Le chiffre d’un million de passagers a été atteint en 10 mois (en juin). Et il a fallu moins de 3 mois, pour que FlixBus double ce chiffre. Pour son directeur, ce résultat est lié à de nombreux de facteurs. Il y a la grève de la CGT, l’euro, les partenaires, mais aussi le rôle joué par les conducteurs. Cependant, avec la rentrée, le chiffre de 2 millions de passagers pourra être dépassé avec les nouvelles lignes qui sont ouvertes sur les plages (Agdge, l’Ile de Ré ou Paris-Biarritz).
Une grande envie de voyager chez les français
Toujours, d’après les propos du directeur de Flixbus Pierre Gourdain, le nombre de passagers femmes (60%) est supérieur à celui des hommes. Les jeunes âgés de moins de 30 ans (40%), mais aussi les seniors utilisent souvent les bus Macron. Le cadre qui leur est offert leur permet de profiter d’une ambiance conviviale. De plus, le service mis à leur disposition renforce davantage l’envie de voyager des français qui se déplacent pour aller voir soit des personnes proches, faire de nouvelles découvertes ou même aller faire un entretien. Ils n’éprouvent plus le besoin d’aller vite et trouvent une grande satisfaction dans les déplacements par car. En outre, les endroits que peuvent atteindre les bus sont nombreux contrairement aux trains.
Plusieurs emplois créés par Flixbus
Aujourd’hui, FlixBus occupe la tête du classement des opérateurs de transport de car sur longue distance. Cet engouement des clients est lié aux destinations offertes, a la simplicité du service en matière de réservation et surtout au modèle coopératif qui renforce l’attachement des clients. Ce succès s’accompagne aussi de la création d’emploi. Au siège de Levallois, 42 personnes âgées en moyenne de 26 ans bénéficient d’un CDI. Le groupe compte aussi plus de 500 conducteurs chez les plus de 50 PME membres de la coopérative.
Seul point à corriger, les infrastructures dans les gares routières
L’évolution que connait le secteur du transport longue distance se trouve confronté à un élément non négligeable : l’état des gares routières. Ces dernières sont essentielles à la croissance du secteur. D’ailleurs, ce point a été signalé dans l’enquête récemment publiée par FlixBus concernant les gares routières. Il y est fait état du manque d’infrastructures qui peut constituer un obstacle au développement du marché. Certaines villes risquent même d’en subir les conséquences d’ici 2017. Pour Monsieur Gourdain, il est important que les collectivités s’investissent pour booster encore plus le marché.
Source Flixbus