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FlixBus ou BlaBlaBus ? Ce sont désormais des grands acteurs du marché de transport en France. Ces deux opérateurs ont évolué dans des secteurs différents. Mais leur route vient de se croiser. En effet, FlixBus et BlaBlaBus sont devenus des concurrents. Découvrez ces deux opérateurs et leurs offres en matière de solution de mobilité.
Qui est FlixBus ?
D’origine allemande, FlixBus a vu le jour en 2013. Ayant racheté Magabus en juin 2016 et meinFernbus en 2015, l’autocariste est aussi propriétaire des marques Eurolines et Isilines. Actuellement, c’est un leader européen du trajet longue distance en bus. FlixBus propose plus de 2 300 destinations dans 28 pays.
La société est aussi réputée pour ses voyages low cost et ses bus verts. En outre, elle a récemment fait son entrée sur le marché ferroviaire en rachetant Locomore. Les trains de FlixTrain assurent plusieurs liaisons. Récemment, la marque allemande a aussi décidé de lancer un service de covoiturage baptisé FlixCar.
Qu’en est-il de BlaBlaBus ?
En réalité, c’est une marque développée par une start-up née en France en 2004. Il s’agit de BlaBlaCar. Elle s’est spécialisée dans le covoiturage et sa plateforme réunit désormais plus de 70.000 adhérents. C’est désormais une véritable plateforme d’échange pour les voyageurs et les conducteurs.
Suite à la grève de la SNCF en avril 2018, BlaBlaCar a fait son entrée sur le marché de l’autocar en s’associant à la compagnie OUIBUS, filiale de la SNCF. Au mois de novembre 2018, BlaBlaCar a racheté OUIBUS. BlaBlaBus est donc né et c’est un concurrent direct FlixBus en matière de trajet longue distance.
Alors, FlixBus ou BlaBlaBus ?
À part leur origine, FlixBus ou BlaBlaBus, bien qu’ils soient de vrais concurrents, ont chacun leurs forces et faiblesses. S’il faut parler de BlaBlaBus par exemple, son entrée sur le marché de l’autocar s’est plutôt bien passée. Notons que la compagnie a déjà hérité des clients et de la notoriété de OUIBUS. Cela dit, elle doit fournir beaucoup d’efforts pour gérer cette nouvelle activité d’autant plus que la concurrence est rude.
En matière de destination et de partenariats avec les autocaristes indépendants, FlixBus a un réel avantage. De plus, grâce à son expérience, l’entreprise allemande a déjà mis au point des stratégies efficaces pour gérer les soucis causés par la saisonnalité. Toutefois, la tâche de la marque est aussi loin d’être simple, car sa plateforme de covoiturage, FlixCar part de zéro. Il lui faut donc une meilleure stratégie marketing pour pouvoir faire face au monopole de BlaBlaCar. FlixBus a décidé de commencer l’aventure en proposant un service gratuit. En effet, contrairement à BlaBlaCar, elle ne prélève aucune commission.
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