SkyRider 2.0 : Sièges pour voyager debout en avion

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voyage sièges debout dans un avion

Sièges debout dans un avion

L’entreprise italienne Aviointeriors, spécialiste en aménagement des avions, vient d’avoir une idée tout à fait originale. Il s’agit de créer des sièges d’avion qui permettent aux passagers de rester debout durant le vol. Découvrez les caractéristiques de ces sièges d’avion innovants et la raison qui a poussé Aviointeriors à les concevoir ?

À la découverte du siège d’avion où l’on voyage debout : Le SkyRider 2.0

SkyRider 2.0, c’est ainsi que la société Aviointeriors a décidé de nommer le siège d’avion qu’elle vient de créer. Le prototype du siège d’avion a été présenté au public lors du salon Aircraft Interiors Expo qui s’est déroulé à Hambourg en Allemagne. En fait, SkyRider 2.0 est un siège muni d’un long dossier et d’une assise de taille réduite. Il est aussi équipé d’un rebord au sol dont le rôle consiste à caler les pieds du passager. Le gilet de sauvetage est rangé dans une petite boîte accrochée à l’assise. Le concepteur a déjà étudié le mode d’agencement de l’avion équipé de SkyRider 2.0. A priori, l’intervalle entre les rangées de sièges où les passager voyagent debout sera de 23 pouces (58 cm) seulement.


Des sièges d’avions répondant aux normes sécuritaires

Selon Ermanno De Vecchi, directeur général d’Aviointeriors, une première version de SkyRider 2.0 a été lancée huit ans auparavant. A priori, ne correspondant aux normes de sécurité en vigueur, l’entreprise italienne a donc réétudié la technique de fabrication. Avec SkyRider 2.0, l’objectif est atteint. Le leader d’Aviointeriors est convaincu que le siège qui permet de voyager debout fera l’objet d’une homologation d’ici un an. Il a laissé entendre que ce fameux siège intéresse déjà un grand nombre de compagnies asiatiques.


SkyRider2.0 : Compagnies et passagers profitent de ses avantages

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Pourquoi utiliser un tel siège ? Apparemment, l’avantage sera énorme pour les compagnies aériennes. Le responsable d’Aviointeriors déclare en effet qu’avec SkyRider 2.0, la capacité d’accueil d’une cabine éco va augmenter de 20%. Il s’avère aussi qu’il est 50% plus léger qu’un siège ordinaire. Ainsi, en l’utilisant, le coût du vol sera réduit. L’avion aura besoin de moins de carburant pour réaliser le trajet. Qui aimerait voyager debout dans un avion ? Du côté des passagers, c’est une idée saugrenue. Pourtant, ils peuvent également en tirer un maximum de profit. En effet, grâce à la réduction du coût de vol, le prix des billets peut également connaître une baisse.


SkyRider 2.0, pour qui ?

Tout d’abord, les sièges d’Aviointeriors sont destinés aux compagnies low cost qui se spécialisent dans la proposition d’un voyage à prix discount. L’utilisation de SkyRider 2.0 va réduire encore plus leurs charges. Les nouvelles selles sont aussi censées équiper les avions qui vont effectuer des vols d’une heure au maximum et non pas un vol long-courrier. Bien sûr, effectuer un long voyage debout serait incommodant et tout simplement infaisable. Enfin, il semble que SkyRider 2.0 soit uniquement fait pour les voyageurs asiatiques et européens. Le siège ne convient pas à la morphologie des passagers américains. Pour le moment, les compagnies européennes ne sont pas très enthousiastes à l’idée de commander ce fameux fauteuil d’Aviointeriors. Pourtant, l’entreprise se félicite déjà de l’efficacité de leur création.

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