OUIBUS, filière de bus routier SNCF, crée un partenariat avec Starshipper et agrandit ses actifs en passant de 150 bus à 200 et de 450 à 600 chauffeurs.
Ce partenariat se fait sous contrat de franchise et permet donc d’uniformiser, dès cet été, toutes les lignes sous les couleurs et logos OUIBUS. Starshipper garde toute autonomie de décision et de gestion des prix.
Par cette acquisition de 32 PME supplémentaires couvrant principalement l’ouest et le sud de la France, OUIBUS agrandit considérablement son réseau sur le territoire français.
Starshipper prend en charge les frais concernant les modifications nécessaires pour l’uniformisation des lignes et promet une amélioration technique (wifi, connectivité) et de confort (sièges inclinables, distance entre les sièges, écrans, etc).
Le site OUIBUS permettra de réserver directement les e-billets des deux partenaires.
La filière SNCF ouvre 5% de son capital à Starshipper tout en restant majoritaire avec les 95% restant.
Ce contrat est valable 10 ans renouvelable. Cela assure une pérennité du réseau et des services.
Le dirigeant de Starshipper certifie que cela ne modifiera en rien les prix proposés.
La fréquentation des voyageurs reste pourtant insuffisante. Les compagnies d’autocars sont à ce jour, toutes déficitaires. La libéralisation des trajets de plus de 100 km à l’intérieur du territoire français en vigueur depuis la loi Macron d’août 2015 a ouvert le marché à une forte concurrence.
Parmi les cinq opérateurs en présence, Eurolines/Isilines détient 41% des liaisons commercialisées, contre 32% pour FlixBus, 13% pour Starshipper, 10% pour Ouibus et 4% pour Megabus.
Ouibus, filiale SNCF en pleine croissance avec 155 liaisons possibles, dont 110 liaisons françaises (hors saison) ajoutée à 115 salariés de Starshipper et ses 112 liaisons quotidiennes multiplient considérablement les possibilités.
En réunissant leurs compétences et leurs actifs, des économies vont pouvoir être envisagées. Certaines lignes en doublon seront peut-être supprimées et implantées ailleurs.
Ce marché naissant est en pleine expansion.
Sur le seul premier trimestre de l’année, 1,1 million de passagers ont été transportés en autocar. Un chiffre qui devrait exploser avec les vacances d’été.
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