Le premier bilan de l’ARAFER sur la régulation du marché de l’autocar Depuis 2015 où les compétences de l’ARAFER se sont étendues au marché de l’autocar Macron. L’autorité intervient dans la régulation des liaisons de moins de 100 km. Le but est d’organiser et de limiter éventuellement les services librement organisés susceptibles de concurrencer déloyalement ceux […]

L’autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) a publié le bilan des autocars « Macron » du 1er trimestre 2017. Le taux de fréquentation a connu une baisse significative comparée aux trois derniers trimestres 2016. Découvrez les principales informations à retenir.        

Devenu le leader national du bus longue distance, FlixBus annonce un bilan très positif pour les deux premiers mois de l’année : janvier et février 2017.

  2016 fut une année faste pour l’ensemble des opérateurs du secteur autocar longue distance en France. Le succès était particulièrement énorme pour FlixBus. Tous les chiffres clés du bilan 2016 et les objectifs pour 2017.

L’Arafer (Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières) vient de publier le 1er bilan annuel sur le marché de l’autocar et les gares routières (8 août 2015 – 30 juin 2016). Quels sont les points à retenir et les chiffres clés de cette étude ?

L’Observatoire des transports et de la mobilité de l’Arafer (Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières) a sorti le bilan de l’activité du secteur transport par autocar longue distance pendant le troisième trimestre de l’année 2016. Le rapport met en évidence la forte progression du marché. D’après les données recueillies, le nombre de passagers, […]

Flixbus, le leader européen du transport en autocar avec 20 pays et 900 destinations desservies,  a de nouveaux objectifs pour 2016. Depuis 2012, 50 millions de personnes en Europe ont emprunté les bus verts de Flixbus. Malgré la fin de son contrat d’exploitation avec la société Megabus, le groupe compte se développer sur le sol français pour aborder […]

OUIBUS (anciennement iDBUS) l’offre low-cost des autocars longue distance de la SNCF dresse son premier bilan un après la libéralisation du marché des cars longue distance suite à la loi « Macron » l’été dernier.

  Un an après la libération du marché des autocars en France suite à la loi activité du ministre Emmanuel Macron, l’ARAFER publie un nouveau bilan sur le second trimestre 2016 des bus « Macron ».

FlixBus, première ligne de transport car longue distance en Europe dresse un bilan sur l’évolution de son activité. Il y fait état du succès phénoménal qu’il connait, mais aussi des points à améliorer dans ce secteur du transport qui est nouveau aux yeux des français.